兩鐵合併長程減幅達三成半

“地鐵公布兩鐵合併後新票價。由下月2日起,成人八達通車費,減至少兩毫,12元以上的長程車費,減一成,8.5元至11.9元的車程,減百分之五,部份長程車費,減幅達三成半。地鐵表示,例如天水圍至沙田,合併後車程15.1元,節省8.2元。”

看了這篇在yahoo的即時新聞,起初有點覺得誇大。其實應該是沒有人會享受到三成半減幅的。因為真的會有人乘鐵路由天水圍至沙田嗎?當中涉及的路程是極之遠的

方案一:

1.天水圍→美孚(西鐵) $13.5

2.美孚→太子→九龍塘(地鐵)  $5.6

3.九龍塘→沙田(東鐵) $5.1

共:$24.2

方案二:

1.天水圍→南昌(西鐵)$14.4

2.南昌→旺角(巴士) $0 – 免費轉乘

3.旺角→沙田(東鐵) $5.1

共:$19.5

但當計算過車費之後,我怎也想不到現時如何單靠鐵路系統是需$23.3由天水圍到沙田的。如果有人知道,可以告訴我嗎?

不過,假如我是一個普通人,我會坐九巴269D,盛惠$14.5,一程過唔駛轉車。

兩鐵合併前奏

兩鐵將於十二月二日才會正式合併,所以,現時兩公司仍然源用各自的LOGO與及維持自己的運作方法。

但是,其實在大家不知不覺間,兩鐵已經俏俏做了一些合併的籌備工作了。

不知大家平日有否乘搭東鐵或西鐵的習慣,會否近這個月站到月台時有點跟以往不一樣的感覺但又說不出有甚麼不同呢?

就是這些牌已換了地鐵的式樣了。

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原來以後東鐵線的代表顏色將會是淺藍色呢﹗